توسعه زیرساختهای گردشگری دریایی در آبادان و خرمشهر
وقتی از توسعه گردشگری دریایی در ایران صحبت میکنیم، بیشک نگاهها به سوی جنوب کشور و بهویژه بنادر خوزستان، یعنی آبادان و خرمشهر جلب میشود. این دو شهر با داشتن موقعیت خاص جغرافیایی در کنار رودخانههای بزرگ و دسترسی به آبهای آزاد، ظرفیتهای بینظیری برای جذب گردشگر دارند. طی سالهای اخیر، روند توسعه زیرساختهای گردشگری دریایی در این منطقه شتاب گرفته و حضور کشتیهای تفریحی مانند کشتی «رویای دریا» آبادان، به این مسیر روح تازهای بخشیده است. ⛴️
اروندرود؛ محور اصلی توسعه دریایی
اروندرود، یکی از مهمترین آبراههای مرزی ایران، با اتصال مستقیم به خلیج فارس، بستری استراتژیک برای گسترش گردشگری دریایی در استان خوزستان فراهم کرده است. در سالهای اخیر، نهادهای مسئول در حوزه حملونقل، گردشگری و سرمایهگذاری، پروژههای متعددی را با هدف بهسازی اسکلهها، تسهیل تردد دریایی و توسعه خدمات تفریحی آغاز کردهاند.
اسکلههای جدید، امکانات اقامتی، ساماندهی ورودیها و خروجیهای دریایی و تجهیز بنادر کوچک و بزرگ از جمله اقدامات زیرساختی بودهاند که باعث شده آبادان و خرمشهر از بنادر سنتی به قطبهای نوظهور گردشگری تبدیل شوند.
کشتی تفریحی رویای دریا؛ یک نماد واقعی پیشرفت
کشتی تفریحی رویای دریا آبادان را میتوان نماد ملموس توسعه گردشگری دریایی در جنوب ایران دانست. این کشتی که از ژاپن به ایران وارد شد، پس از بازسازی کامل، ابتدا در کیش فعالیت داشت و اکنون در اروندرود، بین آبادان و جزیره مینو، پذیرای هزاران گردشگر داخلی و خارجی است. حضور این کشتی، علاوه بر افزایش تردد گردشگران، انگیزهای برای رشد خدمات جانبی، ارتقای امکانات بنادر و حتی توسعه بازارهای محلی فراهم کرده است. 🎶🍽️
وجود کشتیهایی مانند رویای دریا، تنها جاذبه نیستند، بلکه نقش کلیدی در تحریک سایر بخشهای اقتصاد گردشگری مانند غذا، حملونقل، هتلداری و صنایع دستی ایفا میکنند.
نقش دولت و بخش خصوصی در توسعه زیرساختها
دولت با سرمایهگذاری مستقیم و همچنین حمایت از سرمایهگذاران خصوصی، نقش مهمی در توسعه زیرساختهای گردشگری دریایی ایفا کرده است. ایجاد تسهیلات بانکی برای راهاندازی شناورهای تفریحی، صدور مجوزهای سریع برای بهرهبرداری از خطوط دریایی گردشگری، ساخت پایانههای دریایی جدید و ایجاد پلتفرمهای رزرو آنلاین از جمله اقدامات قابلتوجه هستند.
در این میان، سرمایهگذاری بخش خصوصی در کشتیهایی مانند رویای دریا، گام بزرگی در عملیاتیکردن این زیرساختها بوده است. همکاری میان شهرداریها، اداره بنادر و سازمان گردشگری در آبادان و خرمشهر، مسیر را برای سرمایهگذاران آسانتر کرده است.
تأثیرات اجتماعی و فرهنگی توسعه گردشگری دریایی
ورود گردشگران به بنادر آبادان و خرمشهر باعث تعامل بیشتر فرهنگی، رونق بازارهای سنتی و توسعه مشاغل جدید شده است. بسیاری از جوانان محلی اکنون در حوزههای مرتبط با خدمات گردشگری دریایی فعالیت میکنند: از راهنماهای تور گرفته تا خدمه کشتیها، نوازندگان موسیقی، و فروشندگان صنایعدستی.
از سوی دیگر، احیای فرهنگ دریانوردی در این منطقه و توجه دوباره به تاریخچه غنی دریایی خرمشهر و آبادان، موجب شده گردشگری دریایی از یک تجربه صرفاً تفریحی به یک فعالیت فرهنگی-آموزشی تبدیل شود.
توسعه خدمات اقامتی و پذیرایی پیرامون بنادر
با رونق گردشگری دریایی، موج جدیدی از ساخت و بازسازی هتلها، اقامتگاههای بومگردی و رستورانهای ساحلی در حوالی بنادر ایجاد شده است. در آبادان و خرمشهر، اکنون گزینههای متنوعی برای اقامت، با دسترسی آسان به اسکلهها وجود دارد.
همچنین رستورانهایی که غذاهای دریایی و محلی جنوب ایران را با کیفیت بالا ارائه میدهند، تجربه سفر به این مناطق را بهمراتب دلچسبتر کردهاند.
فرصتها و چالشها
هرچند توسعه زیرساختها در خرمشهر و آبادان چشمگیر بوده، اما این روند بیچالش نبوده است. از جمله چالشهای اصلی میتوان به نیاز به بهسازی بیشتر اسکلههای قدیمی، ضعف در حملونقل درونشهری منتهی به بنادر، نبود سیستم رزرو سراسری و ضعف در تبلیغات آنلاین اشاره کرد.
در عین حال، فرصتهایی نظیر حضور گردشگران نوروزی، نزدیکی به کشورهای حاشیه خلیج فارس، و علاقه روزافزون مردم به سفرهای دریایی، آینده روشنی برای توسعه گردشگری دریایی در این دو شهر رقم میزند.
آینده روشن برای گردشگری دریایی در خوزستان
برنامهریزیها برای اضافهشدن کشتیهای تفریحی بیشتر، توسعه اسکلههای جدید در مناطق بکرتر مانند سواحل جزیره مینو، و استفاده از ظرفیتهای بومی مانند تورهای ماهیگیری، موسیقی محلی و جشنوارههای فرهنگی، چشمانداز روشنی برای آبادان و خرمشهر ترسیم میکند.
در این مسیر، کشتی رویای دریا همچنان میتواند بهعنوان الگو و الهامبخش دیگر پروژهها در جنوب کشور عمل کند؛ پروژهای که با ترکیب فناوری، هنر و فرهنگ، تجربهای مدرن از دریانوردی را به مسافران ارائه میدهد. ✨